绍兴上虞百官电机

将无线充电线圈集成到电机壳体内部，形成“行驶中充电”的创新方案。2024年IEEE电力电子会议上，韩国KAIST大学展示了这种一体化设计：电机定子槽内嵌入了6个接收线圈，通过路面发射线圈获取电能，可在行驶中补充15%电量。关键技术突破包括：电磁屏蔽设计防止充电磁场干扰电机运行、自适应阻抗匹配网络、以及效率达94%的磁耦合机构。虽然目前功率仅5kW，但这项技术为未来电动公路提供了底层支持。